Anvelope AGRICOL RADIAL 230/95R44 137A8 MRL SPRAYER RC-950 TL

Descriere

Anvelopă AGRICOL RADIAL 230/95R44 137A8 MRL SPRAYER RC-950 TL

Anvelopa MRL SPRAYER RC-950 230/95R44 137A8 TL este o anvelopă radială îngustă (row-crop) pentru mașini de stropit și utilaje agricole moderne, concepută pentru lucrări de tratare, fertilizare și întreținere a culturilor pe rânduri, inclusiv la viteze mai mari pe drum. Preia conceptul constructiv al modelului 230/95R42 133D SPRAYER RC-950, dar în dimensiunea 230/95R44, cu diametru mai mare și capacitate de sarcină superioară, oferind gardă la sol foarte bună și stabilitate ridicată pentru utilajele cu șasiu înalt.

Dimensiune, indice de sarcină și viteză

• Dimensiune: 230/95R44 – anvelopă radială îngustă, echivalentă cu aproximativ 9.5R44 în sistemul tradițional, destinată utilajelor de stropit și aplicațiilor row-crop unde sunt necesare secțiune îngustă și diametru mare pentru gardă la sol ridicată.
• Construcție: radială, fără cameră (TL – tubeless), pentru jante compatibile, după același concept constructiv ca modelul 230/95R42 SPRAYER RC-950.
• Indice de sarcină 137A8: capacitate mare de sarcină per anvelopă, adecvată pentru mașini de stropit cu rezervor de volum mare, complet încărcate, la presiunea și condițiile nominale, la viteze de până la 40 km/h.
• Simbol de viteză A8: utilizare de până la 40 km/h în exploatare agricolă și rutieră, ideal pentru deplasările între fermă și câmp cu sarcină ridicată pe axă.

În spiritul modelului 230/95R42 133D, unde este menționată dublă încadrare 133D/136A8, varianta 230/95R44 137A8 este gândită pentru a oferi sarcină mare la viteza specifică clasei A8, asigurând totodată un comportament stabil și sigur la lucru și la transport pe drumuri agricole și publice.

Profil SPRAYER RC-950 și comportament

• Profil radial îngust (row-crop), cu bandă de rulare proiectată pentru protecția culturilor și trecerea printre rânduri cu impact minim asupra plantelor, conform descrierii profilului SPRAYER RC-950 pentru dimensiunea 230/95R42.
• Umeri supli și secțiune îngustă, pentru a evita călcarea rândurilor și pentru a reduce pierderile de recoltă în timpul lucrărilor de stropit sau fertilizat.
• Crampoane dispuse pentru tracțiune bună pe sol umed sau afânat, păstrând o amprentă relativ mică pentru limitarea compactării solului.
• Proprietăți bune de auto-curățare, care evacuează rapid noroiul și pământul dintre crampoane, menținând aderența și stabilitatea direcțională a utilajului.

Construcția radială contribuie la distribuția uniformă a presiunii pe sol, la confort sporit pentru operator și la stabilitatea utilajului la viteze de transport mai ridicate, inclusiv cu rezervorul de stropit plin, exact cum este evidențiat în descrierea modelului 230/95R42 133D MRL SPRAYER RC-950 TL de pe pagina produsului.

Despre producătorul MRL Tyres

MRL Tyres (Malhotra Rubbers Tyres Limited) este un producător de anvelope din India, cu tradiție din anii 1950, specializat în anvelope agricole, industriale și OTR, exportate în numeroase țări. Compania face parte din Malhotra Group și operează sub standarde internaționale de calitate, oferind o gamă extinsă de anvelope radiale și diagonale pentru tractoare, mașini de stropit, utilaje de recoltat și utilaje de construcții. Gama SPRAYER RC-950 este dedicată utilajelor de stropit și aplicațiilor row-crop, fiind dezvoltată pentru a îmbina capacitatea mare de sarcină, stabilitatea la viteză și protecția culturilor, chiar și în condiții de lucru dificile, așa cum reiese din prezentarea modelului 230/95R42 133D MRL SPRAYER RC-950 TL.

Recomandări de exploatare

• Alegeți presiunea de lucru în funcție de sarcina pe axă, viteza de deplasare și recomandările din tabelele tehnice MRL, pentru a obține un echilibru optim între capacitate de sarcină, tracțiune și protecția solului.
• Verificați periodic starea anvelopelor (lovituri, tăieturi, crăpături în flanc sau pe banda de rulare), în special după lucrul pe teren denivelat sau cu resturi vegetale dure.
• Respectați sarcina maximă admisă și viteza corespunzătoare indicelui A8, mai ales la transport cu rezervor complet, pentru a limita supraîncălzirea și a prelungi durata de viață a anvelopei.